ГОСТ 10511-83: Системы автоматического регулирования частоты вращения (САРЧ) судовых, тепловозных и промышленных дизелей. Общие технические требования

Терминология ГОСТ 10511-83: Системы автоматического регулирования частоты вращения (САРЧ) судовых, тепловозных и промышленных дизелей. Общие технические требования оригинал документа:

Время разгона дизеля Т, с

Время, необходимое для разгона дизеля из состояния покоя до номинальной частоты вращения при отсутствии внешнего сопротивления и при постоянном крутящем моменте, равном номинальному

где I_∑ - суммарный момент инерции маховых масс дизеля и связанных с ним вращающихся масс, кг·м²;

P_ev - номинальная мощность дизеля, кВт;

n_r. - номинальная частота вращения, с^-1

Определения термина из разных документов: Время разгона дизеля Т, с

Диапазон настройки частоты вращения

Интервал частоты вращения дизеля между минимальной и номинальной настройками частоты вращения

Определения термина из разных документов: Диапазон настройки частоты вращения

Длительность переходного процесса регулирования t, с

Промежуток времени от начала переходного процесса до момента, начиная с которого отклонение мгновенной частоты вращения от ее нового установившегося значения не будет выходить за пределы допуска на нестабильность (см. черт. 3)

Определения термина из разных документов: Длительность переходного процесса регулирования t, с

Заброс частоты вращения δ_d % от номинальной частоты вращения

Наибольшее отклонение относительной мгновенной частоты вращения в переходном процессе регулирования от относительной частоты вращения предшествовавшего установившегося режима (см. черт. 3)

Определения термина из разных документов: Заброс частоты вращения δ_d % от номинальной частоты вращения

Максимальная настройка частоты вращения

Настройка частоты вращения, соответствующая максимально допускаемой частоте вращения дизеля на холостом ходу

Определения термина из разных документов: Максимальная настройка частоты вращения

Минимальная настройка частоты вращения

Настройка частоты вращения, соответствующая минимально устойчивой частоте вращения дизеля под нагрузкой, определяемой ограничительной характеристикой

Определения термина из разных документов: Минимальная настройка частоты вращения

Наклон (средний) статической характеристики регулятора δ_st, % от номинальной частоты вращения

Перепад относительной частоты вращения по статической характеристике между начальным и номинальным положениями исполнительного органа регулятора

где n_i - частота вращения при S_R = 0;

п_я - частота вращения при S_R = S_hR

Определения термина из разных документов: Наклон (средний) статической характеристики регулятора δ_st, % от номинальной частоты вращения

Наклон регуляторной характеристики дизеля, δ_st, % от номинальной частоты вращения

Перепад относительной частоты вращения по регуляторной характеристике между начальным и номинальным значениями крутящего момента

где n_i - частота вращения при T_iq = 0;

n_я - частота вращения при T_tq = T_tqN

Определения термина из разных документов: Наклон регуляторной характеристики дизеля, δ_st, % от номинальной частоты вращения

Настройка частоты вращения

Частота вращения при заданной нагрузке, определенная координатой органа задания регулятора или, при наличии дистанционного управления, органа задания поста дистанционного управления

Определения термина из разных документов: Настройка частоты вращения

Нестабильность частоты вращения v, % от номинальной частоты вращения

Размах колебаний относительной частоты вращения дизеля при установившемся режиме (черт. 3)

Переходный процесс регулирования после сброса нагрузки

Черт. 3

Определения термина из разных документов: Нестабильность частоты вращения v, % от номинальной частоты вращения

Номинальная настройка частоты вращения

Настройка частоты вращения, соответствующая номинальной частоте вращения дизеля при заданной нагрузке:

для дизелей со всережимными регуляторами заданная нагрузка равна номинальной;

для дизелей с однорежимными регуляторами, предназначенными для привода генераторов переменного тока, заданная нагрузка равна 0,5 номинальной

Определения термина из разных документов: Номинальная настройка частоты вращения

Номинальная регуляторная характеристика дизеля

Регуляторная характеристика дизеля, соответствующая номинальной настройке частоты вращения

Определения термина из разных документов: Номинальная регуляторная характеристика дизеля

Ограничительная характеристика

Зависимость между максимально допускаемым относительным ходом исполнительного органа (S_hRK/S_hr) или относительным крутящим моментом (T_TqK/T_tqN) и относительной частотой вращения (п/п_r) (см. черт. 1 и 2)

Определения термина из разных документов: Ограничительная характеристика

Погрешность настройки частоты вращения, % от номинальной частоты вращения

Наибольшая разность между фактической и заданной частотами вращения, определенная при работе по заданной характеристике нагрузки (например, винтовой)

Определения термина из разных документов: Погрешность настройки частоты вращения, % от номинальной частоты вращения

Работоспособность регулятора (только для регуляторов непрямого действия)

Работа, совершаемая исполнительным органом регулятора при его перемещении на заданное значение и вычисляемая: по полному конструктивному ходу исполнительного органа; по номинальному (рабочему) ходу исполнительного органа

Определения термина из разных документов: Работоспособность регулятора (только для регуляторов непрямого действия)

Регуляторная характеристика дизеля

Зависимость между установившимся относительным крутящим моментом (T_Tq/T_tqN) и относительной частотой вращения (п/п_r) во всем диапазоне регулирования при фиксированной настройке частоты вращения (черт. 2)

Регуляторные и ограничительная характеристики дизеля с всережимным регулятором

1 - минимальная регуляторная характеристика; 2 - ограничительная характеристика; 3 - максимальная регуляторная характеристика; 4 - номинальная регуляторная характеристика; 5 - промежуточная регуляторная характеристика; 6 - характеристика холостого хода

Черт. 2

Определения термина из разных документов: Регуляторная характеристика дизеля

Статическая характеристика регулятора

Зависимость между установившимися относительным ходом (S_R/S_hR) исполнительного органа регулятора и относительной частотой вращения (n/n_r), определенная при фиксированной настройке частоты вращения во всем диапазоне регулирования (черт. 1). Начальное (S_R= 0) и номинальное (S_R = S_hR) положения исполнительного органа регулятора, установленного на дизель, должны соответствовать режимам холостого хода и номинальной мощности

Статические и ограничительная характеристики всережимного регулятора

1 - минимальная статическая характеристика; 2 - ограничительная характеристика; 3 - максимальная статическая характеристика; 4 - номинальная статическая характеристика; 5 - промежуточная статическая характеристика; 6 - характеристика холостого хода

Черт. 1

Определения термина из разных документов: Статическая характеристика регулятора

Степень непрямолинейности регуляторной характеристики дизеля, %

Наибольшее отклонение формы регуляторной характеристики дизеля от идеализированной прямолинейной. Измеряется перепадом относительных частот вращения по оси п/п_rмежду точками пересечения действительной характеристики и касательной к ней, имеющей тот же средний наклон с осью (см. черт. 2)

Определения термина из разных документов: Степень непрямолинейности регуляторной характеристики дизеля, %

Степень непрямолинейности статической характеристики регулятора x_L %

Наибольшее отклонение формы статической характеристики регулятора от идеализированной прямолинейной. Измеряется перепадом относительных частот вращения по оси п/п_rмежду точками пересечения действительной характеристики и касательной к ней, имеющей тот же средний наклон с осью (см. черт. 1)

Определения термина из разных документов: Степень непрямолинейности статической характеристики регулятора x_L %

Степень рассогласования нагрузки при параллельной работе дизелей, θ, %

Наибольшая разность относительных нагрузок данного дизеля и групповой силовой установки. Определяется при фиксированных нагрузках групповой силовой установки во всем рабочем диапазоне нагрузки

где P_е - фактическая нагрузка дизеля;

∑P_е - фактическая нагрузка групповой силовой установки;

P_ev - номинальная мощность дизеля;

∑P_ev - номинальная мощность групповой силовой установки;

P_evmax - номинальная мощность наиболее мощного из параллельно работающих дизелей

Определения термина из разных документов: Степень рассогласования нагрузки при параллельной работе дизелей, θ, %

Характеристика нагрузки

Зависимость момента сопротивления на фланце вала отбора мощности дизеля от частоты вращения, характерная для установки, в состав которой входит дизель

Определения термина из разных документов: Характеристика нагрузки